![](https://static.lauegi.report/albina_files_local/2024-03-02/ES-CT-L_048a2bde-eb4a-408d-8ec3-1cfbbf1e21fc.jpg)
Grad de perilh
![](https://static.lauegi.report/images/warning_pictos/color/level_3_3.png)
1800m
Problèma de lauegi
![](https://static.lauegi.report/images/avalanche_problems/color/persistent_weak_layers.png)
Coches fèbles persistentes
![](https://static.lauegi.report/images/elevation/color/levels_above.png)
1800m
![](https://static.lauegi.report/images/aspects/color/227.png)
![](https://static.lauegi.report/images/avalanche_problems/color/wind_slab.png)
Plaques de vent
![](https://static.lauegi.report/images/elevation/color/levels_all.png)
![](https://static.lauegi.report/images/aspects/color/255.png)
![](https://static.lauegi.report/images/empty.png)
Coches febles persistentes enes pales orientades a oèst, nòrd e èst. Nhèu ventada en cors dera jornada.
Era nhèu recenta dera darrèra setmana e tanben plaques de vent extenses se tròben ath dessús de coches trendes en pales orientades ath oèst, nòrd e èst e en còtes mejanes e nautes. Es lauegi son de manèra fòrça isolada de mida grana e encara pòden èster desencadenadi per un unic montanhaire. Especiaument delicadi son es pales ombrères, a on i a coches febles persistentes en mantèth de nhèu vielha. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud.
Damb era nhèu recenta e eth vent fòrt deth sud-oèst , en cors dera jornada , sustot en canaus e conques e ath darrèr des cambis abruptes de pendent se formaràn plaques de vent addicionaus. Aguesta nhèu e en particular plaques de vent pòden èster desencadenadi damb facilitat de manèra accidentau o, de manèra isolada, naturau en totes es orientacions e en totes es còtes. Es lauegi son de mida mejana e soent de bon desencadenar. De manèra isolada, es lauegi sequi pòden implicar era nhèu vielha e arténher mides granes.
Dehòra des pistes controlades era situacion de lauegi qu'ei delicada. Es coches febles ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota.
Damb era nhèu recenta e eth vent fòrt deth sud-oèst , en cors dera jornada , sustot en canaus e conques e ath darrèr des cambis abruptes de pendent se formaràn plaques de vent addicionaus. Aguesta nhèu e en particular plaques de vent pòden èster desencadenadi damb facilitat de manèra accidentau o, de manèra isolada, naturau en totes es orientacions e en totes es còtes. Es lauegi son de mida mejana e soent de bon desencadenar. De manèra isolada, es lauegi sequi pòden implicar era nhèu vielha e arténher mides granes.
Dehòra des pistes controlades era situacion de lauegi qu'ei delicada. Es coches febles ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota.
Celh de nhèu
>
A compdar de deluns an queigut de 50 a 60 cm de nhèu per dessús des 1800 m aproximativament. Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi.
Eth vent deth sud-oèst transportarà intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha.
Per dessús des 2000 m aproximativament son presenti de 70 a 90 cm de nhèu, locaument encara mès.
Eth vent deth sud-oèst transportarà intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha.
Per dessús des 2000 m aproximativament son presenti de 70 a 90 cm de nhèu, locaument encara mès.
Tendéncia
Dimenge: Damb era intensificacion dera nheuada, pendent era net eth nombre e era extension des endrets perilhosi aumentarà.